车用道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。
道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
主要功能:
1、手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作;
2、无线遥控可作“升”、“降”及“停”操作;
3、停车自解锁,停电后手动拾干;
4、具有使于维护与调式的“自检模式”;
5、可选配环路感应器,使具有“车过自动落杆”、“防砸车”或“冲杆自动拾干”功能;
6、具有机械“防撞”功能;
7、可根据客户需要增加其他特殊功能;
电气特性:
1、采用具软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制、永不死机;
2、采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,调节方便,永不磨损偏移;
3、采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作;
4、采用升降超时与电机过热保护,防止电动栏杆机非正常损坏;
5、宽范围的单相点源输入(160V-260V),适合恶劣的野外道路收费环境。
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