智能化机动车交通信号灯对交通管理运输是一大提升，那么如何将机动车信号灯做到智能？下面天安交通做讲解！
“我们可以通过视频或微波、雷达实时测算车流量和路口排队的长度。”技术人员介绍说，“同时设置了两个数值，30米、60米。当监测数据显示的排队车辆达到设置标准时，电脑程序自动在下一个红绿灯周期中，将机动车排队相对较长的方向绿灯通行时间加长。”这样在有微波、雷达设备的路口，只要微波、雷达测算出排队长度达到设定数值，电脑将自动调整各方向的通行时长。在对排队过长的路口延长绿灯时间的同时，与此对应的次要路口或车辆排队较少的路口，绿灯时间相应缩短。
“这个延长也不能无限制地延长，根据行人、车辆等候的极限而言，一个信号灯周期时长不能超过180秒。同时，还要给行人过马路留足时间。”
“先从单一路口试点，再周边多个路口联网调试。实现干线协调控制和区域协调控制，逐步减少目前人工干预信号灯控制的模式，通过智能化实现根据路口车流量实时调控信号灯时长。
据介绍，在高峰期，目前市区在拥堵路段，在信号灯控制器前，实地观察，根据路口各个方向车辆的排队情况，进行人工配时。由于受到警力的影响，不可能每个拥堵路口都安排到人工控制。同时，受到视线、经验等方面的制约，难以做到路口各个方向协调放行。
武汉天安交通设施有限公司是一家从事道路交通安全设施研发、设计、制造、销售及施工安装的综合型、专业化、系统化公司；主要生产道路交通标志牌系列、交通信号灯系列、停车场指示牌系列、太阳能LED主动发光道路交通标志系列、光带式智能路网信息标志板系列、仿真警用车型发光标志系列。
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机动车交通信号灯厂家相信未来道路交通会发展的越来越智能化。